На момент 2024 года в России осуществляют свою деятельность более 25.000 различных СТО (станций технического обслуживания). Это могут быть как локальные автосервисы, так и масштабные ремонтно-технические предприятия. Главное, что их всех объединяет — это производство отработанного автомобильного масла в ходе хозяйственной деятельности.

 

В результате работы СТО каждый год образуется более 4 млн. тонн отработанных масел. К сожалению только 60% от общего объёма отработавших масел поступает на дальнейшую переработку. В этой статье мы рассмотрим аспекты, касающиеся правильного сбора и хранения отработанных ГСМ в условиях автосервиса.

 

 

Начнем с правил правильного и безопасного сбора отработанного автомобильного масла. Важно понимать, что отработавшее моторное масло относится к опасным отходам 3-4 класса поэтому при работе с этим материалом необходимо соблюдать правила обращения с опасными отходами.

 

Для того, что слить отработанное масло с мотора необходимо иметь следующий инвентарь:

• герметичную ёмкость или контейнер, изготовленные из материалов устойчивых к химическим веществам (например, из HDPE — полиэтилен высокой плотности);
• воронку для удобного переливания масла;
• средства индивидуальной защиты (перчатки, защитная одежда, очки);
• средства для ликвидации разливов (сорбенты, поддоны, ветошь).

Кроме этого, помещение в котором выполняется сбор отработанных автомобильных масел должно быть оборудовано средствами пожаротушения (огнетушители, песок, системы пожаротушения и оповещения). Если для сбора масла используется специальное оборудование (вакуумная установка), то такое оборудование должно находится в исправном и обслуженном техническом состоянии.

 

Стоит отметить, что рабочее место специалиста, осуществляющего сбор отработанного масла также должно отвечать определенным требованиям. А именно: хорошее освещение, доступ к водопроводу и канализации. Также помещение должно хорошо проветриваться или быть оборудованным вытяжной системой вентиляции.

 

Далее мы рассмотрим последовательность действий, выполняемых при сборе (сливе) отработанного масла. Важно сказать, что в зависимости от технического оснащения предприятия (СТО) и вида техники, данная процедура может включать дополнительные работы (например, анализ отработанного масла на предмет наличия металлической стружки).

• Разогрев двигателя: слив старого моторного масла выполняется на горячем двигателе. Это нужно для того, что взвешенные частицы и загрязнения не успели осесть в масляных каналах;
• Слив масла: отработавшее масло сливается через специальное отверстие в поддоне. Иногда, для сбора старого масла используется вакуумная установка, которая откачивает отработку через заливочную горловину;
• Масляный фильтр: после того как масло слито, выполняется замена фильтрующего элемента в масляном фильтре двигателя.

Как видно, процесс сбора отработанного масла не представляется чем то сложным. Однако, ввиду того что работа выполняется с опасным отходом, она требует аккуратности и профильных профессиональных навыков.

 

 

После того как отработанное масло слито необходимо обеспечить правильное и безопасное хранение опасного отхода. Ниже мы коснёмся ключевых аспектов данного мероприятия:

• Контейнеры. Ёмкости для хранения отработанного моторного масла должны быть изготовлены из материалов, стойких к воздействию агрессивных химических сред. Кроме это, они должны быть оснащены платными крышками, обеспечивающими полную герметичность.
• Место хранения. Резервуары с отработанным маслом необходимо хранить в специально отведенных помещениях без доступа прямых солнечных лучей и с системой вытяжной вентиляции. Кроме этого не допускается хранения отработанного масла с другими легковоспламеняющимися жидкостями и химическими реагентами.
• Маркировка. Тара для хранения отработанных горюче-смазочных материалов должна иметь специальные маркировки, нанесенные на видную часть емкости.

В случае длительного хранения отработанного масла необходимо регулярно проводить визуальный осмотр ёмкостей на предмет утечек, механических повреждений тары, а также других дефектов, способных привести к розливу опасного отхода.

 

Если вы не планируете использовать отработанное масло для своих задач, то необходимо как можно раньше утилизировать опасный отход. Для этого стоит обратиться в специализированные организации, осуществляющие деятельность в сфере обращения с опасными отходами. При этом важно проверить наличие лицензии у такой компании и лично убедиться что, опасные отходы будут утилизированы с соблюдением установленных нормативных актов.

 

Компания «Энергосистема» осуществляет сбор (приём, покупку, откачку) отработанного автомобильного масла в Москве и Московской области. Мы готовы купить отработанное масло с вывозом собственным транспортом (вакуумная установка на базе автомобиля ГАЗ) по выгодной цене с учётом физико-химических характеристик материала. В любом случае мы предложим выгодную стоимость, а также обеспечим приём масла в соответствии со всеми правилами и нормативными актами, регулирующими сбор, транспортировку и утилизацию опасных отходов.

 

ВИД МАСЛА	ОБЩ. КОЛИЧЕСТВО Млн.Т.	УТИЛИЗАЦИЯ %
Автомобильное	более 10	~ 65%
Индустриальное	~ 12	~ 85%
Трансформаторное	~ 10	~ 70%