Регенерация отработанного масла

В процесс использования автомобильное или индустриальное масло подвергается окислению и образованию продуктов горения. Отработавшее масло теряет свои изначальные эксплуатационные свойства. В этом случае его дальнейшая эксплуатация становится невозможной. По статистике сегодня ежегодно используются около 1,7 миллионов тонн различных видов масел, это и автомобильные масла, индустриальные, трансформаторные и многие другие.

На переработку и регенерацию отработанного масла только 20-25% от общего объёма. В Советском Союзе на переработку и утилизацию уходило около 15%, что говорит о росте промышленности и качестве нашей жизни, ведь оставшиеся отработавшее масло зачастую попросту сливается в почву или близлежащие водоёмы. В некоторых случаях отработка сжигается, что также является неправильным способом утилизации так как в процессе горение отработка выделяет множество опасных для здоровья человека, токсичных веществ.

Сегодня современное инновационное перерабатывающее оборудование позволяет восстановить технико-физические свойства отработанного масла до 90%. Разумеется такой показатель возможен только при определённых условиях и для конкретных типов масла.

Средний процент восстановления физико-химических свойств варьируется от 40 до 60%, что также является отличным результатом. При таком уровне фильтрации и восстановления, из отработки можно производить высококлассное вторсырьё, которое в дальнейшем может использоваться как смазки для второстепенных деталей агрегатов или как топливо. Например, основной вид топлива, изготавливаемого из отработки является тёмное бытовое печное топливо, которое по праву имеет высоких спрос на рынке.

Важно отметить, что не смотря на высоко-технологичность современного перерабатывающего оборудования, нельзя перерабатывать отработанное масло вместе с другими нефтепродуктами. Так так отработка содержит в составе фракции и смолы, нарушающие совместную переработку с нефтепродуктами и другими ГСМ.

Процесс регенерации отработанного масла

Перед тем как произвести переработку отработанного масла, технологи определяются с типом и объёмом необходимых веществ, которые получаются в результате восстановления. В зависимости от этих параметров получают от 2 до 4 базовых фракций. Далее в процессе компаундирования и добавления определённых присадок изготавливается вторсырьё.

В зависимости от технологии, это могут быть различные виды вторичных масел, пластичных смазок, печное топливо и конечно пластмасса. Доля регенерируемого масла из отработавшего составляет 60-85%, при этом важными критериями качества являются содержание твёрдых примесей (от 1 до 5% ) и воды. По мимо этого отработка содержит около 10-12 % топлива и присадок.

Основная суть регенерации масла заключается в удалении продуктов горения и загрязнения. Это достигается определёнными технологическими действиями. К основным способам регенерации отработанного масла относятся: механический метод (удаление воды, примесей и крупных загрязняющих частиц), теплофизический ( вакуумная перегонка и выпаривание остатков свободной воды), физики-химический ( коагуляция, адсорбция ).

В некоторых случаях используют химические методы регенерации отработанных масел, но это требуется очень редко и связано с производством специфических видов вторсырья.